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Com mais de 40 quilômetros de extensão, obra liga polos financeiro (Hong Kong) a centros econômicos do sul chinês Maior ponte e túnel marítimos do mundo, a ligação Hong Kong-Zhuhai-Macau foi inaugurada nesta terça-feira (23) pela China. São quase 35 quilômetros de seções de ponte e estrada e um túnel de 6,7 quilômetros entre ilhas artificiais para permitir o melhor escoamento de mercadorias. O equipamento conecta o centro financeiro de Hong Kong, o polo de jogos de azar de Macau e os extremos ocidentais do Delta do Rio Pérola no centro do boom econômico do sul chinês. A obra custou US$ 15,3 bilhões e durou nove anos. A experiência chinesa no ramo de megaprojetos de infraestrutura foi um fator para a parceria que vem sendo negociada pelo governo baiano com a construtora Crec (China Railway Engineering Group) a com vistas à ponte Salvador-Itaparica. “Diante deste novo ponto de partida histórico, acreditamos firmemente que a abertura da ponte desenvolverá ainda mais a vantagem e...

Em paralelo à questão fiscal, o país tem tradição em obra inacabada. O projeto da ponte já tem risco alto, fica maior com a indefinição entre túnel ou ponte Adriano Villela Apresentado oficialmente pela Secretaria do Planejamento em 2011, o projeto da ponte Salvador-Itaparica pretendia dar início das obras em 2014. Até agora nem como proposta pronta para ser implementada existe. Nesta segunda-feira (11), em entrevista à Metrópole, o governador Rui Costa revelou que a ponte pode virar túnel.“Um engenheiro chinês propôs fazer um túnel ao invés da ponte, disse que ficaria mais barato. Eles levantaram essa hipótese, acredito que estudos preliminares eles já fizeram, mas pediram mais estudo. Eu disse que o nosso interesse é a ligação. Então, tem essa possibilidade também”, disse. Da minha parte, preferia que não fosse nem ponte nem túnel. É uma proposta cara, orçada em R$ 7 bilhões. Já era de execução duvidosa seis anos atrás, com o Brasil recém saído da era Lula, quando o país cresce...

Na China, o governador Rui Costa assinou memorando com a CREC 4 com vistas à implantação do Sistema Viário do Oeste   Em missão à China, o governador Rui Costa assinou neste sábado memorando com a empresa chinesa CREC 4. A intenção é viabilizar o Sistema Viário Oeste, que inclui a futura ponte Salvador-Itaparica. A parceira chinesa tem 30 dias para apresentar um plano de ações com cronograma de atividades e indicação de quais estudos pretende realizar. A empreiteira deve também designar os técnicos que irão coordenar e executar os estudos. “Com certeza absoluta, contando com a tecnologia, conhecimento e experiência da CREC, nós haveremos de materializar esse sonho dos baianos”, afirmou  Rui Costa, que na véspera participou do ato com grupo de investidores chineses e a Bamin que pode viabilizar a ferrovia Fiol, o Porto Sul e um projeto de mineração em Caetité. Confira nossa Fanpage https://m.facebook.com/ariagcomunicacao/ Twitter: @aricomunicacao