FIM DA POLÊMICA?: Em nota, JAC Motors confirma primeira fábrica brasileira em Goiás

Depois de uma controvérsia de seis anos, a JAC Motors do Brasil confirmou nesta segunda feira a desistência da planta na Bahia.
Adriano Villela

Depois de uma controvérsia de seis anos, a JAC Motors do Brasil, do empresário Sérgio Habib confirmou nesta segunda-feira (18) a desistência da planta na Bahia, que chegou a ter pedra fundamental lançada em 2012. Em nota, a empresa vinculada ao grupo chinês anunciou que a primeira fábrica do Brasil será construída em Goiás.O investimento total será de R$ 200 milhões, com geração de 820 empregos diretos e indiretos. A planta terá capacidade para produzir 35 mil unidades ao ano.

As indefinições com relação ao projeto brasileiro datam de outubro de 2011, quando a cidade de Camaçari foi anunciada como sede do projeto. Os estados de Minas Gerais, Paraná, São Paulo, Rio Grande do Sul e Rio de Janeiro disputaram o investimento. A proposta seria maior - investimento de R$ 900 milhões em capital exclusivamente nacional e geração de 3,5 mil empregos. No lançamento da pedra fundamental, um carro foi enterrado com o compromisso de ser retirado da terra após a inauguração da fábrica.

Na sequência, porém, mudança no projeto do grupo brasileiro - que passou a contar com recurso da matriz, na China -, as incertezas da economia brasileira com o fim de desonerações no setor automotivo e divergências com financiamento da Desenbahia ( de cerca de R$ 120 milhões) desidrataram o projeto baiano. O terreno em Camaçari foi repassado para o projeto do Cimatec Industrial, do Senai/Sistema Fieb (Federação das Indústrias do Estado da Bahia).

“Nós jamais deixamos de trabalhar para a implantação de nossa fábrica no Brasil, tanto que uma fração do investimento total vem sendo aplicada no desenvolvimento dos modelos e nossos entendimentos com o MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio) têm sido frequentes”, explica Habib. Em conversa com o governador goiano, o empresário também detalhou a cronologia de todo o projeto fabril, que tem previsão de início de produção dentro de 24 meses e incluirá dois SUV´s: o T40 e um novo modelo, ainda sob sigilo.


Habib argumentou ao governador que a JAC Motors registra 40% de aumento nas vendas contra 11% de todo o mercado. “Para 2018, devemos dobrar o volume de 2017, chegando a 8 mil unidades”, acentuou Habib. Conforme prevê a atual legislação que rege o sistema automotivo brasileiro – Inovar-Auto –, a JAC Motors cumprirá já no primeiro ano de atividades da planta oito etapas do processo produtivo.

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