OPINIÃO: Qual Salvador vale mais?
Que Salvador é uma cidade bela, com riquezas históricas e culturais inigualáveis; sua gente tem boa índole e a alegria do Carnaval ímpar, já se sabe. Para avançar, basta um pouco de organização; planejar as ações pensando em como executá-las e incluir mais gente nesta folia!
Por Adriano Villela
Data de aniversário de fundação da cidade e ano eleitoral são excelentes ganchos para uma debate sobre nossa capital. Na minha modéstia contribuição, aviso logo: passarei uma visão passional, pessoal, de cidadão, com algumas pinceladas de minha experiência de Redação.Passei hoje por três engarrafamentos em uma única manhã. Brotas, Rio Vermelho, Região do Iguatemi, em todo canto se vê um trânsito com muitos carros e desorganizações. Apesar de problema crônico, não vejo o trânsito como o problema mais urgente, e sim a área de habitação.
Salvador é atravessada por áreas com imóveis ameaçados pela Defesa Civil. Em 2010, mais de cem casarões antigos foram escorados em razão do risco de desabamento e nenhum foi reformado. A sustentação metálica protege por fora, mas no interior dos casarios - de madeira - o medo é uma constante. Denunciei isso na Tribuna e quatro dias depois o ruir de uma estrutura de madeira matou uma pessoa.
Não tenho dúvida de que para uma pessoa ter o mínimo de dignidade na vida ela precisa ter o que comer, o que vestir e um teto. Um sem número de morros e famílias morando nas ruas mostram que - para a maioria - isso não vem sendo atendido. Estes não pensam na casa que pretendemos morar, mas em qualquer moradia possível.
Algumas ações públicas surgem, mas com volume pequeno para suprir um déficit quantitativo de 100 mil unidades, segundo dados de dois anos atrás. Não quero debater de quem é a culpa, talvez de todos nós possuidores de residência. Mas sugiro o caminho da perseverança, da sensatez e vaidade contida.
Esta Salvador que vivemos é rica em obras de porte, que transportam o ambiente urbano em um grande canteiro, mas que demoram para ser concluídas. Metrô, barracas de praia, Via Expressa, reforma do aeroporto e do porto, e outras menos visíveis. Vamos trocar? Fazer projetos menores, porém mais exequíveis.
O metrô já custou mais de R$ 1 bilhão. Se investíssemos R$ 100 milhões em passarelas, melhoria da malha viária e pequenas intervenções viárias gastaríamos bem menos e teríamos muito mais beneficiados. O que vale mais: prometer avanço para 500 mil pessoas e só atingir 100 mil (ou ninguém, como na obra de mobilidade), ou anunciar obras visando 300 mil e contemplar 200 mil?
Que Salvador é uma cidade bela, com riquezas históricas e culturais inigualáveis; sua gente tem boa índole e a alegria do Carnaval ímpar, já se sabe. Para avançar, basta um pouco de organização; planejar as ações pensando em como executá-las e incluir mais gente nesta folia!
Por Adriano Villela
Data de aniversário de fundação da cidade e ano eleitoral são excelentes ganchos para uma debate sobre nossa capital. Na minha modéstia contribuição, aviso logo: passarei uma visão passional, pessoal, de cidadão, com algumas pinceladas de minha experiência de Redação.Passei hoje por três engarrafamentos em uma única manhã. Brotas, Rio Vermelho, Região do Iguatemi, em todo canto se vê um trânsito com muitos carros e desorganizações. Apesar de problema crônico, não vejo o trânsito como o problema mais urgente, e sim a área de habitação.
Salvador é atravessada por áreas com imóveis ameaçados pela Defesa Civil. Em 2010, mais de cem casarões antigos foram escorados em razão do risco de desabamento e nenhum foi reformado. A sustentação metálica protege por fora, mas no interior dos casarios - de madeira - o medo é uma constante. Denunciei isso na Tribuna e quatro dias depois o ruir de uma estrutura de madeira matou uma pessoa.
Não tenho dúvida de que para uma pessoa ter o mínimo de dignidade na vida ela precisa ter o que comer, o que vestir e um teto. Um sem número de morros e famílias morando nas ruas mostram que - para a maioria - isso não vem sendo atendido. Estes não pensam na casa que pretendemos morar, mas em qualquer moradia possível.
Algumas ações públicas surgem, mas com volume pequeno para suprir um déficit quantitativo de 100 mil unidades, segundo dados de dois anos atrás. Não quero debater de quem é a culpa, talvez de todos nós possuidores de residência. Mas sugiro o caminho da perseverança, da sensatez e vaidade contida.
Esta Salvador que vivemos é rica em obras de porte, que transportam o ambiente urbano em um grande canteiro, mas que demoram para ser concluídas. Metrô, barracas de praia, Via Expressa, reforma do aeroporto e do porto, e outras menos visíveis. Vamos trocar? Fazer projetos menores, porém mais exequíveis.
O metrô já custou mais de R$ 1 bilhão. Se investíssemos R$ 100 milhões em passarelas, melhoria da malha viária e pequenas intervenções viárias gastaríamos bem menos e teríamos muito mais beneficiados. O que vale mais: prometer avanço para 500 mil pessoas e só atingir 100 mil (ou ninguém, como na obra de mobilidade), ou anunciar obras visando 300 mil e contemplar 200 mil?
Que Salvador é uma cidade bela, com riquezas históricas e culturais inigualáveis; sua gente tem boa índole e a alegria do Carnaval ímpar, já se sabe. Para avançar, basta um pouco de organização; planejar as ações pensando em como executá-las e incluir mais gente nesta folia!
Comentários
Postar um comentário